Транспортная революция в Узбекистане: мегапроекты и миллиардные инвестиции

В июне 2026 года начнется возведение аэропорта «Новый Ташкент». Первый этап стоимостью 2,5 млрд долларов реализует консорциум с участием партнёров из Саудовской Аравии, Японии и Южной Кореи. Новая гавань мощностью 20 млн пассажиров в год решит проблему дефицита мощностей столичного авиаузла.

Обновление затронет и регионы. Аэропорт Ургенча передадут в управление южнокорейской компании «Incheon» на 22 года, а в Намангане к лету 2026 года достроят терминал за 140 млн долларов при поддержке ОАЭ. Это существенно увеличит пропускную способность региональных узлов.

Проект скоростной железной дороги «Ташкент – Самарканд» требует корректировки. Технико-экономическое обоснование от корейских специалистов отправлено на доработку для поиска инвестиционных «изюминок». В Минтрансе признают, что начать строительство в 2026 году вряд ли удастся.