Тарифы на транскаспийские контейнерные перевозки из Китая в Азербайджан стабилизировались

Ценовая динамика на транспортировку грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) через казахстанскую территорию перешла в фазу устойчивой стабильности. В октябре 2026 года фрахт 40-футового контейнера повышенной вместимости по направлению из Сианя в Баку сохранился на сентябрьском уровне и составил от 6750 до 7200 долларов. До этого на протяжении полугода ставки непрерывно росли: ещё в марте отправка аналогичного объёма обходилась грузоотправителям в 6000–6500 долларов.

Отраслевые аналитики подчёркивают, что дальнейшая динамика грузооборота на маршруте во многом зависит от внедрения ускоренных таможенных и логистических процедур на государственных границах.

За восемь месяцев 2026 года суммарный трафик по Срединному коридору достиг примерно 44,2 тысячи TEU (двадцатифутового эквивалента). Примечательно, что порядка 96% от указанного объема составили прямые импортные поставки для потребностей Азербайджана и Грузии.