Узбекистан связал Китай и Европу новым грузовым маршрутом
Компания Uzbekistan Airports совместно с авиаперевозчиком My Freighter запустила проект мультимодальных грузоперевозок для сферы интернет-торговли. Новый транзитный коридор между Китаем и европейскими государствами официально заработал в конце августа 2026 года.
Доставка посылок организована по комбинированной схеме «автомобиль — самолёт». Сначала товары из китайских городов доставляют автотранспортом на перевалочный узел в Ташкент, после чего отправляют грузовой авиацией в бельгийский город Льеж. К настоящему моменту стороны уже выполнили семь регулярных вылетов.
В ближайшей перспективе операторы планируют увеличить интенсивность полётов до 4–6 рейсов еженедельно. При полезной нагрузке борта около 50 тонн такой график позволит перевозить от 200 до 300 тонн онлайн-заказов за неделю. Стоит отметить, что рынок авиационной логистики в стране демонстрирует стабильную активность: только в первом квартале 2026 года объём перевезённых воздушным путём грузов в республике превысил 24 тысячи тонн.
Доставка посылок организована по комбинированной схеме «автомобиль — самолёт». Сначала товары из китайских городов доставляют автотранспортом на перевалочный узел в Ташкент, после чего отправляют грузовой авиацией в бельгийский город Льеж. К настоящему моменту стороны уже выполнили семь регулярных вылетов.
В ближайшей перспективе операторы планируют увеличить интенсивность полётов до 4–6 рейсов еженедельно. При полезной нагрузке борта около 50 тонн такой график позволит перевозить от 200 до 300 тонн онлайн-заказов за неделю. Стоит отметить, что рынок авиационной логистики в стране демонстрирует стабильную активность: только в первом квартале 2026 года объём перевезённых воздушным путём грузов в республике превысил 24 тысячи тонн.
