Пакистан предложил Казахстану портовую инфраструктуру для наращивания транзита

Правительство Пакистана выступило с предложением предоставить Казахстану доступ к своим ключевым морским гаваням — Карачи, Порт-Касиму и Гвадару. По заявлению федерального министра морских дел страны Мухаммада Джунайда Анвара Чаудри, данная инициатива призвана расширить транзитные возможности сторон. Пакистанская сторона пока не раскрывает конкретные параметры, сроки запуска проектов и графики перевозок. На сегодняшний день товарооборот между государствами составляет порядка $105,6 млн, однако партнёры рассчитывают довести этот показатель до $1 млрд.

Партнёры развивают три основных логистических вектора: через Узбекистан, Туркменистан и Афганистан; через Иран; а также через территорию Кыргызстана и Китая. При этом параллельно Астана укрепляет присутствие в Персидском заливе — ранее представители Казахстана и Ирана заключили инвестиционное соглашение о строительстве за $25 млн собственного логистического центра площадью 15 гектаров в иранском порту Шахид Раджаи.

Вместе с тем практическое освоение пакистанского направления сталкивается с серьёзными геополитическими и инфраструктурными рисками. Транзит через Афганистан осложнён вспыхнувшими боевыми действиями и ракетно-бомбовыми ударами со стороны Исламабада по приграничным афганским провинциям. Маршрут через Иран подвержен рискам из-за атак США по объектам транспортной системы, включая разрушение ключевых мостовых переходов. На этом фоне наиболее безопасным, хотя и сложнопроходимым из-за специфики Каракорумского шоссе, остаётся транзитный коридор через Кыргызстан и Китай.