Новая логистика энергоресурсов: казахстанская нефть меняет европейские маршруты на восточные и кавказские

Японская компания INPEX, входящая в состав Северо-Каспийского консорциума, планирует изменить направление экспорта нефти, добываемой на месторождении «Кашаган». Часть объемов, которые ранее поставлялись в Евросоюз, теперь будут отправляться в Японию. Такое решение продиктовано необходимостью обеспечить энергетическую безопасность: из-за блокировки Ираном Ормузского пролива поставки с Ближнего Востока оказались под угрозой. Ожидается, что транспортировка каждой партии сырья до японских портов займёт от 35 до 55 суток.

Параллельно с этим изменения происходят и на кавказском рынке. Единственный в Грузии нефтеперерабатывающий завод Black Sea Petroleum, расположенный в порту Кулеви, объявил о полном отказе от российского сырья в пользу поставок из Казахстана и Туркменистана. Поводом для смены поставщиков стало решение Евросоюза внести предприятие в санкционные списки из-за закупок нефти у РФ.

На данный момент руководство грузинского НПЗ прорабатывает логистические маршруты, в частности транзит туркменской нефти по железной дороге через Азербайджан. Сейчас мощность завода составляет 1,2 млн тонн в год, однако ведётся строительство второй очереди, которая позволит увеличить этот показатель до 3,3 млн тонн. Таким образом, геополитическое давление и нестабильность в ключевых проливах вынуждают потребителей перекраивать карту мировых поставок.