Ашхабад – первый мост Тегерана в Центральную Азию
В Ашхабаде идет Экономический форум СПЕКА, посвященный укреплению региональной взаимосвязи стран Центральной Азии, на котором обсуждают энергетику и транспортную интеграцию.
СПЕКА создана по инициативе ООН в 1998 году, в неё входят Афганистан, Азербайджан, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан. Соседний Иран не включили. Несмотря на всю инвестиционную привлекательность нефтяного Ирана для Центральной Азии, его конфликтность с Западом тормозит сближение. Но отрезать исламское государство от общей геополитики региона нельзя.
За неделю до форума в Ашхабаде председатель Торгово-промышленной палаты Туркменистана встретился здесь с послом Ирана Али Моджтабой Рузбехани отдельно, чтобы обсудить сотрудничество в промышленности, строительстве, энергетике и логистике. Ранее, 12 января, посол Ирана обсуждал укрепление торгово-экономических и культурных связей с министром иностранных дел Туркменистана.
После распада СССР самой дружественной страной для Ирана в Центральной Азии оказался не родственный по персидской культуре и языку Таджикистан, а соседний Туркменистан.
По оценкам исследователей Ф. Зокирзода и О. Курныкина, Иран выстроил отношения с центральноазиатскими республиками по-разному: с Узбекистаном и Казахстаном они стали «умеренно дружескими», но не масштабными из-за доминирования там прозападного, пророссийского и прокитайского векторов. С Кыргызстаном, позиционировавшим себя как оплот демократии, отношения остались ограниченными. Первоначально Иран считал Таджикистан наиболее перспективным партнером, и Тегеран помог им в прекращении гражданской войны в 1997 году. Но после Таджикистан сузил формат сотрудничества с Ираном, сделав выбор в пользу России и Китая. В итоге главным партнером Ирана в Центральной Азии стал Туркменистан, и их отношения показали наибольшую стабильность и динамизм.
Иран — крупнейший импортер туркменской нефти и транзит для экспорта газа. С 1997 года работает 200-километровый трубопровод «Корпедже — Курт-Куи», в 2010 году запущен 524-километровый газопровод «Довлетабад — Серахс — Хангеран» мощностью 12,5 млрд кубометров в год.
У Тегерана даже были амбиции сделать иранский транспортный коридор основным для экспорта туркменского газа на мировые рынки. Но Китай их опередил. Соглашение 2006 года между CNPC и Туркменистаном сделало Китай основным потребителем туркменского газа. По итогам 2024 года объём поставок достиг 38 млрд кубометров. И это не предел, в начале 2025 года запущена четвёртая нитка газопровода Центральная Азия — Китай (линия D), увеличив его мощность до 85 млрд кубометров в год.
Конфликт 2017 года из-за долга Ирана за газ в 2 млрд долларов окончательно прервал планы интеграции с Туркменистаном, который прекратил поставки. Хотя в июле 2024 года Ашхабад и Тегеран возобновили сближение и заключили договор о транзите 9 млрд кубометров газа из Туркменистана в Ирак через Иран.
Сейчас Иран остается вторым по величине торговым партнёром Туркменистана после России. В мае 2025 года министры транспорта и иностранных дел Ирана и Туркменистана подписали дорожную карту для увеличения двусторонней торговли до 3 миллиардов долларов.
Государства имеют общую границу длиной 1148 километров. Расстояние от столичного Ашхабада до КПП с Ираном вообще всего 32 км. Но прямого авиасообщения с Тегераном нет. С 2014 года Казахстан, Туркменистан и Иран соединяет только железная дорога.
Если бы транспортная инфраструктура с Ираном развивалась интенсивнее, Иран смог бы стать более серьезным игроком в Центральной Азии. Но пока Тегеран действует медленно, продвигая идею культурной общности с народами Центральной Азии.
