ЕАБР профинансирует разработку проекта железной дороги к озеру Иссык-Куль
Власти Кыргызстана достигли соглашения с Евразийским банком развития (ЕАБР) о выделении 1,5 миллиона долларов на подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО) для строительства железнодорожной линии «Балыкчы – Чолпон-Ата». О получении средств сообщил заместитель председателя правления ЕАБР Ярослав Мандрон. При этом конкретные условия предоставления финансирования на текущий момент не разглашаются.
Ожидается, что компания-подрядчик, которая займётся разработкой ТЭО, будет определена по результатам конкурсного отбора уже в январе 2025 года. Согласно предварительным оценкам специалистов банка, общая стоимость реализации строительного проекта может составить от 200 до 300 миллионов долларов.
Данная инициатива является частью более масштабного плана по созданию железнодорожного сообщения вокруг озера Иссык-Куль. Проект предполагает прокладку путей как по северному побережью (от Балыкчы до Чолпон-Аты), так и по южному (от Балыкчы до Каракола). По предварительным расчетам, на завершение строительных работ потребуется от пяти до шести лет, однако точные сроки начала строительства и итоговая стоимость всего кольцевого маршрута пока остаются неопределёнными.
Ожидается, что компания-подрядчик, которая займётся разработкой ТЭО, будет определена по результатам конкурсного отбора уже в январе 2025 года. Согласно предварительным оценкам специалистов банка, общая стоимость реализации строительного проекта может составить от 200 до 300 миллионов долларов.
Данная инициатива является частью более масштабного плана по созданию железнодорожного сообщения вокруг озера Иссык-Куль. Проект предполагает прокладку путей как по северному побережью (от Балыкчы до Чолпон-Аты), так и по южному (от Балыкчы до Каракола). По предварительным расчетам, на завершение строительных работ потребуется от пяти до шести лет, однако точные сроки начала строительства и итоговая стоимость всего кольцевого маршрута пока остаются неопределёнными.
