Китайские автомобили уходят из России: перенасыщение рынка и низкий спрос угрожают десяткам брендов

Российский автомобильный рынок может столкнуться с сокращением числа представленных китайских брендов из-за избыточного предложения и острой конкуренции. По мнению дилеров и аналитиков, уже в 2024 году рынок могут покинуть до десяти марок.

Среди основных претендентов на уход называются Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. Причины сложившейся ситуации – затоваривание складов, высокие ставки кредитования и снижение потребительской активности.

Статистика подтверждает эту тенденцию: в первом квартале 2024 года в России закрылось 213 автомобильных салонов, продающих китайские автомобили. Сократилось число дилеров таких марок, как Bestune, Kaiyi, Dongfeng Motors, BAIC, а также Jetour, Geely и Jaecoo.

Несмотря на то, что китайские автомобили в целом пользуются популярностью в России, избыточное количество брендов и моделей привело к ожесточенной конкуренции, которую выдерживают не все компании. Вероятно, в ближайшее время на российском рынке останутся лишь сильнейшие игроки, способные предложить конкурентоспособные цены, широкий модельный ряд и качественное сервисное обслуживание.