Расшифровка переговоров экипажа AZAL: отказ от посадки в России и выдуманные причины крушения
В результате расшифровки переговоров экипажа разбившегося самолета AZAL выяснились новые подробности, ставящие под сомнение первоначальные версии причин катастрофы. Оказывается, пилоты знали о неисправности самолета, но, по непонятным причинам, проигнорировали предложения диспетчеров о посадке в российских аэропортах.
Согласно записям, диспетчеры предлагали экипажу совершить посадку сначала в Грозном, затем в Махачкале, а также предоставляли информацию по другим российским аэропортам, однако экипаж принял решение не приземляться.
Более того, расшифровка переговоров показывает, что версия о столкновении с птицами, а также о взорвавшемся газовом баллоне на борту была озвучена именно экипажем самолета.
В переговорах экипажа и диспетчеров (время московское) зафиксированы следующие реплики:
• 8:14:19 Экипаж: Набираем эшелон 1-5-0, в нас попала птица, Азербайджан 82-43.
• 8:16:05 Экипаж: Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине… удар птицы и в кабине два кресла взорвались.
• 8:52:46 Экипаж: Так, у нас ситуация такая. Кислород заканчивается в кабине пассажирской. Значит, там взорвался кислородный по-моему баллон. А, значит, запах топлива идёт. А, пассажирам некоторым… а, значит, теряют сознание. Разрешите, мы пойдём на меньшей высоте?
Из записей также следует, что, хотя внешнее воздействие на самолет было, пилот не стал объявлять чрезвычайную ситуацию на борту, что вызывает дополнительные вопросы к действиям экипажа.
Расшифровка переговоров экипажа разбившегося самолета AZAL ставит под сомнение озвученные ранее версии о причинах катастрофы и позволяет предполагать, что действия экипажа сыграли ключевую роль в произошедшей трагедии. Дальнейшее расследование должно прояснить все обстоятельства произошедшего и выявить истинные причины авиакатастрофы.
Согласно записям, диспетчеры предлагали экипажу совершить посадку сначала в Грозном, затем в Махачкале, а также предоставляли информацию по другим российским аэропортам, однако экипаж принял решение не приземляться.
Более того, расшифровка переговоров показывает, что версия о столкновении с птицами, а также о взорвавшемся газовом баллоне на борту была озвучена именно экипажем самолета.
В переговорах экипажа и диспетчеров (время московское) зафиксированы следующие реплики:
• 8:14:19 Экипаж: Набираем эшелон 1-5-0, в нас попала птица, Азербайджан 82-43.
• 8:16:05 Экипаж: Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине… удар птицы и в кабине два кресла взорвались.
• 8:52:46 Экипаж: Так, у нас ситуация такая. Кислород заканчивается в кабине пассажирской. Значит, там взорвался кислородный по-моему баллон. А, значит, запах топлива идёт. А, пассажирам некоторым… а, значит, теряют сознание. Разрешите, мы пойдём на меньшей высоте?
Из записей также следует, что, хотя внешнее воздействие на самолет было, пилот не стал объявлять чрезвычайную ситуацию на борту, что вызывает дополнительные вопросы к действиям экипажа.
Расшифровка переговоров экипажа разбившегося самолета AZAL ставит под сомнение озвученные ранее версии о причинах катастрофы и позволяет предполагать, что действия экипажа сыграли ключевую роль в произошедшей трагедии. Дальнейшее расследование должно прояснить все обстоятельства произошедшего и выявить истинные причины авиакатастрофы.
