Узбекистан первым в Центральной Азии получил бразильский военно-транспортный самолёт
Бразильский авиастроительный концерн Embraer представил первый экземпляр многоцелевого военно-транспортного борта C-390 Millennium, изготовленный специально для Военно-воздушных сил Узбекистана. Республика стала первым эксплуатантом воздушных судов данного типа среди всех государств Центрально-Азиатского региона.
О заключении сделки стороны официально сообщили в феврале текущего года на международном авиасалоне Singapore Airshow, где производитель раскрыл данные тайного покупателя. Точное число законтрактованных бортов и финансовые параметры соглашения не разглашаются, однако передача первой партии заказчику намечена на 2026 год.
Самолёт C-390 рассчитан на транспортировку до 26 тонн грузов, переброску до 80 бойцов или десантирование 64 парашютистов с крейсерской скоростью около 870 километров в час. Многофункциональный борт также адаптирован для проведения спасательных и санитарных миссий, ликвидации природных пожаров и способен садиться на грунтовые или слабо подготовленные взлётно-посадочные полосы.
Пополнение авиапарка новыми машинами расширит транспортные возможности национальной армии, где уже несут службу тяжёлые Ил-76 и среднемагистральные CASA C-295. Закупка южноамериканских бортов вписывается в комплексную программу перевооружения узбекской авиации, в рамках которой оборонное ведомство страны ранее продемонстрировало маневры новейших многоцелевых истребителей Chengdu J-10 китайского производства.
О заключении сделки стороны официально сообщили в феврале текущего года на международном авиасалоне Singapore Airshow, где производитель раскрыл данные тайного покупателя. Точное число законтрактованных бортов и финансовые параметры соглашения не разглашаются, однако передача первой партии заказчику намечена на 2026 год.
Самолёт C-390 рассчитан на транспортировку до 26 тонн грузов, переброску до 80 бойцов или десантирование 64 парашютистов с крейсерской скоростью около 870 километров в час. Многофункциональный борт также адаптирован для проведения спасательных и санитарных миссий, ликвидации природных пожаров и способен садиться на грунтовые или слабо подготовленные взлётно-посадочные полосы.
Пополнение авиапарка новыми машинами расширит транспортные возможности национальной армии, где уже несут службу тяжёлые Ил-76 и среднемагистральные CASA C-295. Закупка южноамериканских бортов вписывается в комплексную программу перевооружения узбекской авиации, в рамках которой оборонное ведомство страны ранее продемонстрировало маневры новейших многоцелевых истребителей Chengdu J-10 китайского производства.