Кыргызстан радикально меняет систему автошкол: этикет на дороге и 14 месяцев обучения по финскому образцу
Кыргызстан приступает к масштабной реформе системы подготовки водителей, направленной на резкое снижение аварийности, которая, по данным Управделами президента, является худшей в СНГ (636 погибших за 9 месяцев). Президент Садыр Жапаров поручил начать реформу, огорчённый гибелью граждан и фактами покупки прав через частные автошколы.
Ключевые изменения и цели реформы:
• Национализация автошкол: Все частные автошколы будут преобразованы в государственные. Глава Управделами президента Каныбек Туманбаев заверил, что сокращения персонала не будет, а обучение останется доступным по цене (тариф будет утверждён).
• Увеличение срока обучения: Срок подготовки водителей будет увеличен до 14 месяцев, при этом часть занятий можно будет проходить онлайн.
• Акцент на этике и технике: Замглавы Управделами Бообек Салимжанов сообщил, что в программу будет включено обязательное обучение водительскому этикету.
• Финский опыт: Реформа будет опираться на опыт Финляндии, где 14-месячное качественное обучение позволило избежать смертельных ДТП в прошлом году.
Новые правила для водительских прав:
• Замена бессрочных прав: Бессрочные водительские удостоверения, действующие только на территории Кыргызстана, можно будет бесплатно обменять на новые, десятилетние, уже с января 2026 года без сдачи экзаменов.
• Судьба действующих учеников: Ученики частных автошкол, которые успешно сдадут экзамены до вступления в силу новых правил, получат права по старой схеме. Те, кто не успеет, будут сдавать уже по новым, ужесточённым требованиям.
Туманбаев выразил уверенность, что результаты реформы станут заметны уже через 1–2 года, когда на дороги выйдут водители, получившие качественную подготовку.
Ключевые изменения и цели реформы:
• Национализация автошкол: Все частные автошколы будут преобразованы в государственные. Глава Управделами президента Каныбек Туманбаев заверил, что сокращения персонала не будет, а обучение останется доступным по цене (тариф будет утверждён).
• Увеличение срока обучения: Срок подготовки водителей будет увеличен до 14 месяцев, при этом часть занятий можно будет проходить онлайн.
• Акцент на этике и технике: Замглавы Управделами Бообек Салимжанов сообщил, что в программу будет включено обязательное обучение водительскому этикету.
На дороге никто никого не пропускает, подрезают, догоняют, матерят. В автошколах порой учат лишь тому, как сдавать назад. Мы же хотим, чтобы водитель понимал, как нужно вести себя на дороге, знал, что такое передний и задний приводы,— пояснил Салимжанов.
• Финский опыт: Реформа будет опираться на опыт Финляндии, где 14-месячное качественное обучение позволило избежать смертельных ДТП в прошлом году.
Новые правила для водительских прав:
• Замена бессрочных прав: Бессрочные водительские удостоверения, действующие только на территории Кыргызстана, можно будет бесплатно обменять на новые, десятилетние, уже с января 2026 года без сдачи экзаменов.
• Судьба действующих учеников: Ученики частных автошкол, которые успешно сдадут экзамены до вступления в силу новых правил, получат права по старой схеме. Те, кто не успеет, будут сдавать уже по новым, ужесточённым требованиям.
Туманбаев выразил уверенность, что результаты реформы станут заметны уже через 1–2 года, когда на дороги выйдут водители, получившие качественную подготовку.
