Три страны, одна планета: США, Китай и Индия диктуют ритм мировой нефтяной системе

На три страны — США, Китай и Индию — приходится почти 40% всего мирового потребления нефти. Это не просто статистика. Это геополитический маятник, который определяет цены на нефть, направления трубопроводов, маршруты танкеров и расстановку сил в глобальной энергетической гонке.

Аналитика последних месяцев показывает: мировое потребление нефти в 2025 году составляет около 101 млн баррелей в сутки, и тройка лидеров продолжает удерживать доминирующие позиции.

США: лидер, который постепенно сбавляет обороты

США остаются абсолютным лидером — 19 миллионов баррелей в сутки. Это больше, чем весь Евросоюз вместе взятый. Однако динамика тревожит: потребление снизилось на 0,1% по сравнению с предыдущим годом.

Причины:

• Рост доли электромобилей (в 2025 году на них приходится уже 12% автопарка);
• Ужесточение экологических норм;
• Стагнация в дорожном транспорте и частичный переход на альтернативные виды топлива.

Несмотря на это, США по-прежнему остаются главным потребителем нефти в транспортном секторе. А их внутреннее производство, пусть и рекордное, не покрывает полностью внутренние потребности, что делает страну ключевым игроком на мировом рынке.

Китай: рост замедляется, но масштабы впечатляют

Китай — второй по объёму потребитель: 16,4 млн б/с, хотя и зафиксировал снижение на 1,2%.

Это первый с 2020 года, когда КНР не показывает роста потребления. Причины — экономическое замедление, рецессия в строительном секторе и политика «нулевого ковида», последствия которой всё ещё ощущаются.

Однако:

• Китай остаётся крупнейшим импортёром нефти в мире;
• Его перерабатывающая мощность растёт — новые НПЗ на побережье Южно-Китайского моря работают на полную;
• Стратегические резервы пополняются — особенно при низких ценах на российскую нефть.

Китай не просто потребляет нефть — он строит энергетическую империю, охватывающую Африку, Ближний Восток и Россию.

Индия: единственный, кто растёт с ускорением

Индия — главный драйвер роста: потребление достигло 5,6 млн баррелей в сутки, что на 3,1% выше, чем годом ранее.

Экономика страны растёт со скоростью 7% в год, население — более 1,4 млрд человек, и всё это требует энергии.

  Масштабы:

• Миллионы людей переходят от биомассы и угля к бензину и дизелю;
• Увеличивается автопарк — особенно двух- и трёхколёсного транспорта;
• Развивается промышленность и экспортная переработка.

Индия активно закупает дешёвую российскую нефть, став одним из главных бенефициаров санкционных схем. В 2024–2025 годах на поставки из России пришлось до 40% всех импортных объёмов.

Другие ключевые игроки

• Саудовская Аравия — 4,0 млн б/с (+1,5%), несмотря на амбиции Vision 2030, продолжает активно потреблять нефть внутри страны, особенно в секторе производства электроэнергии и опреснения воды.
• Россия — 3,8 млн б/с (+2,2%) — единственная страна из ТОП-5, чьё потребление растёт. Это связано с:
  • увеличением военной активности;
  • развитием Дальнего Востока и Арктики;
  • ростом внутреннего автопарка и логистики.

Геополитика в каждой бочке

То, как потребляется нефть, определяет не только экономику, но и стратегические альянсы.

• Индия и Китай — главные покупатели российской нефти, что позволяет Москве обходить санкции.
• США — напротив, сокращают импорт, делая ставку на собственное производство и союзников в Латинской Америке.
• Европа, сократившая импорт из России, теперь зависит от США и Ближнего Востока, что делает её уязвимой к колебаниям цен.

Вывод: нефтяная тройка диктует правила

На долю США, Китая и Индии приходится почти 40% мирового спроса на нефть. Их решения — покупать, хранить, сокращать или наращивать — мгновенно отражаются на ценах в Нью-Йорке, Лондоне и Дубае.

Китай и Индия — не просто потребители. Они — новые центры энергетической гравитации, формирующие многополярный мир, где нефть течёт не по старым маршрутам, а по новым — от Востока к Югу.

А пока электромобили, «зелёная» энергия и ИИ обсуждаются в западных медиа, реальная энергетическая революция происходит в дымных портах Индии, фабриках Китая и автострадах США.

Потому что будущее — это не то, что будет. Будущее — это то, что уже происходит.